أتصل بك لاحقا ". ربما تكون هذه الرسالة الرسائل الأكثر انتشارا من الآن فصاعدا، حيث بدأت الإدارة العامة للمرور (غت) يوم الاثنين بفرض غرامات على سائقي السيارات غير المخلوقين أو الذين يستخدمون الهواتف المحمولة أثناء القيادة في ثلاثة مدن أساسيه.
وقد أعلنت غت في وقت سابق أنها ستضيف عددا من الانتهاكات إلى نظامها الآلي لرصد حركة المرور (ساهر). وبدأ النظام في اكتشاف المخالفين في الرياض وجدة والدمام يوم الاثنين. وسیتم تسجیل الانتھاکات ضد مالکي المرکبات أو أولئك المفوضین رسمیا لقیادتھم. وأضاف أنه سيتم إرسال رسائل سمز إلى أرقام الهواتف النقالة للمنتهكين. كما دعا غت جميع سائقي السيارات والركاب إلى الامتثال لجميع القواعد مصممة خصيصا لسلامة مستخدمي الطريق.
وتشمل الانتهاكات الجديدة السماح للأطفال بالجلوس في المقعد الأمامي، وعدم إعطاء الأولوية على الطريق والاستخدام غير السليم للقرن. سيتم تغريم السائقين الذين يرتكبون إحدى هذه المخالفات بمبلغ يتراوح بين 150 ريالا و 300 ريالا (40 إلى 80 دولارا).
خلال الأيام السبعة الماضية، أوضحت غت على حسابها على تويتر أن السائقين سوف يعاقبون أيضا على القيادة مع راكب في المقعد الأمامي لا يرتدي حزام الأمان. وتبين المواد السمعية والبصرية أن استخدام أحزمة الأمان يمكن أن يقلل من الوفيات والإصابات الخطيرة في حادث بنسبة 50 في المائة.
وتظهر المواد أيضا أن استخدام الهاتف المحمول أثناء القيادة هو المسؤول عن 60 في المئة من حوادث المرور في البلاد. ومع ذلك، أوضح غت أن السائقين يمكن استخدام أي سماعة الصوت أو مكبرات الصوت الخارجية لإجراء المكالمات في حين وراء عجلة القيادة. استبعدت غت تلك التي تستخدم الهواتف المحمولة في حين أن سياراتهم ثابتة في إشارات المرور. ونفى الشائعات بأن مربع الأنسجة على لوحة القيادة من السيارة ستعتبر انتهاكا.
وطلبت غت من السائقين اعتراضات أو معارضين لزيارة لجنة نزاع مخالفات المرور في أقرب دائرة المرور لتقديم شكوى والحصول على الكلمة الأخيرة عن انتهاك.
وقال هشام الحويش، وهو ناشط في وسائل التواصل الاجتماعي، ل "عرب نيوز" إن اللوائح وضعت لضمان سلامتنا، وعلينا أن نتذكر أن قواعد المرور موجودة دائما لحمايتنا من الخطر. وقال الحويش: "المشكلة الوحيدة التي سيواجهها الناس هي الإدمان على استخدام الهواتف الخلوية أثناء القيادة، ولكن هذه العادة السيئة ستختفي خلال أيام".
أما بالنسبة للهواتف المحمولة، قال الحويش، وهو أيضا مقدم تليفزيون، إنه إذا أجبر على القيادة بدون تثبيت حزام الأمان، فإنه سيكف عن القيادة. "أصبح التواء جزءا من حياتي، ولا أستطيع أن أتخيل القيادة دون تثبيت حزام الأمان الخاص بي. لقد أصبحت هذه العادة، وبالتالي سوف تتوقف عن استخدام هاتفي المحمول ".
وأشار الحويش إلى أنه، بصفته أحد المشاهير، يرسل دائما رسائل توعية إلى أتباعه على تويتر و سناب شات، مذكرا لهم بالسلامة على الطريق. وقال محمد الشريف، وهو مدرس، ل "عرب نيوز" إنه لم يفت الأوان لإنقاذ حياة أبنائنا، ولن يكون أبدا. وقال "انه قرار انتظرنا طويلا. وقد تفاقمت الحالة بقدر ما ترى العديد من الشباب الذين يستخدمون الهواتف المحمولة الدردشة مع الأصدقاء أثناء القيادة ".
تعمل غت على إدراج التأمين على المركبات غير صحيح كما انتهاك آخر لتسجيلها من قبل نظام ساهر. وقد أسفرت حوادث السيارات في عام 2016 عن مقتل 93031 شخصا، أي 12 بالمائة من 70،000 حالة وفاة في المملكة في تلك السنة، بمعدل أكثر من 25 حالة وفاة يوميا وواحدة وفاة في الساعة. ومعدل الزيادة هو الأعلى منذ عام 2007.
وارتفع عدد الحوادث في نفس العام بنسبة 2.8 في المئة مقارنة بعام 2015، من 518 ألفا إلى 533 ألفا، مما تسبب في إصابة أكثر من 38 ألف شخص بمعدل 4.5 ساعة في اليوم و 103 في اليوم، وفقا لتقرير صحيفة "الاقتصاد" استنادا إلى بيانات الهيئة العامة للإحصاء ووزارة الشؤون البلدية والقروية.
بين عامي 2006 و 2016، توفي 78،487 شخصا في حوادث السيارات، مما يشكل 12 في المئة من الوفيات في المملكة في الفترة نفسها.
المصدر: أرابنيوس
